Hyperloop и летающие автомобили сразятся за будущее транспорта

Техногиганты хотят пересмотреть способы наших передвижений в ближайшие десятилетия, но кто из них победит? На прошлой неделе Илон Маск и CEO Uber Дара Хосровшахи разговорились в Twitter на тему того, что летающие автомобили станут прорывом в транспорте. Хосровшахи заявил, что Читать дальше

Калифорния стала первым штатом, где запустили тестирование цифровых автомобильных номеров»

В Сакраменто (штат Калифорния) запустили пилотный проект по тестированию цифровых автомобильных номеров. Они выглядят как большой планшет размером с обычный номерной знак,  оснащённый несенсорным экраном, микросхемой и батареей.


На экране цифрового номера отражается регистрационный номер автомобиля, а также информация о сроках завершения регистрации, логотип Калифорнии и ссылка на веб-сайт Департамента автотранспорта Калифорнии (DMV).

Пользователи могут менять цвет шрифта или фона и размещать короткие сообщения непосредственно под регистрационным номером. В случает, если автомобиль припаркован, можно переместить регистрационный номер в угол номерного знака и разместить  на нём гораздо более крупное сообщение, например, рекламу.

Как сообщает ресурс Sacramento Bee, автолюбители могут обновить свою регистрацию, не размещая стикер на заднем номерном знаке своего автомобиля. Сотрудники полиции также могут использовать цифровой номерной знак для отслеживания похищенного автомобиля, впрочем, вор может просто снять его и выбросить.

Калифорния стала первым штатом, где запустили тестирование цифровых автомобильных номеров"

Как и следовало ожидать, эта технология оказалась не из дешёвых. Калифорнийская компания Reviver Auto, разработчик и производитель цифровых номеров, предлагает их по цене $699. Помимо этого автолюбитель должен заплатить за установку номера плюс потребуется ежемесячно вносить абонентскую плату в размере $7. Автолюбители смогут приобрести цифровые номера у официальных дилеров.

Источник

В сервисе каршеринга «Яндекс.Драйв» появятся автомобили BMW, Mercedes и Porsche»

Автопарк сервиса «Яндекс.Драйв» в ближайшее время пополнится автомобилями бизнес-класса, о чём говорится в сообщении российского IT-гиганта.

Напомним, что «Яндекс.Драйв» представляет собой платформу каршеринга. Это услуга краткосрочной аренды автомобилей с поминутной тарификацией. Сервис, заработавший в феврале нынешнего года, предлагает машины для поездок по Москве и области. Цена аренды начинается с 5 рублей за минуту.

До сих пор в рамках платформы «Яндекс.Драйв» были доступны модели Kia Rio, Kia Rio X-Line и Renault Kaptur. Автопарк насчитывает почти две тысячи этих машин.

Как теперь сообщается, уже предстоящим летом «Яндекс.Драйв» предложит для аренды более 500 машин Mercedes E-класса и BMW 5-й серии, а также премиум-автомобили Porsche — десять кроссоверов Macan и два спорткара 911 Carrera 4S.

«Расширяя автопарк машинами бизнес-класса, мы рассчитываем привлечь людей, которые хотят ездить на дорогих автомобилях. Чтобы сохранить у них ощущение от поездки на Porsche или, скажем, Mercedes E-класса, мы не будем окрашивать эти автомобили в традиционные для каршеринга цвета. Машины такого уровня, как у нас, появятся в каршеринге впервые в мире, до сих пор их не предлагали на постоянной основе», — отмечает «Яндекс».

В сервисе каршеринга «Яндекс.Драйв» появятся автомобили BMW, Mercedes и Porsche"

Однако взять автомобиль бизнес-класса в аренду смогут не все — они будут доступны только опытным водителям не моложе 26 лет со стажем вождения от шести лет. Кроме того, сервис будет учитывать и другие факторы, например, наличие у автомобилиста штрафов и аварий.

Аренда автомобилей Porsche будет стоить от 20 рублей за минуту, Mercedes E-класса и BMW 5-й серии — от 10 рублей. Цена рассчитывается с помощью алгоритма, который учитывает дорожную ситуацию и спрос на машины. Тарифы включают стоимость бензина, парковки и расширенного страхования, в которое входят Каско, ОСАГО, ДСАГО, страхование жизни пассажиров и водителя. 

Источник

Эксперты: Tesla повторяет ошибки автомобильной промышленности 80-х

На протяжении большей части конца апреля завод Tesla во Фремонте, Калифорния, стоял. Как и фабрика аккумуляторов возле Кларка, Невада. Во вторник CEO Илон Маск отправил сотрудникам заметку, в которой сообщил, что пауза была необходима, чтобы заложить почву для более высоких Читать дальше

Tesla рассказала о местоположении будущих зарядных станций Supercharger»

Компания Tesla обновила карту зарядных станций Supercharger, отобразив на ней месторасположение и информацию о новых площадках, открытие которых планируется в текущем и следующем годах.


На сегодняшний день зарядная инфраструктура Tesla насчитывает около 1230 станций, на которых расположены в общей сложности более 9600 зарядных установок.

Действующие станции на карте Tesla отображены красным цветом, а планируемые к открытию — серым. При нажатии на такое обозначение можно увидеть информацию о расположении будущего зарядного пункта и ориентировочных сроках начала работы.

Отмечается, что большинство новых станций Supercharger расположатся в Северной Америке, Европе и Китае. Несколько площадок планируется открыть и в России: они, в частности, появятся в Великом Новгороде, Тверской области и Московской области.

Более подробно с картой зарядных станций Tesla можно ознакомиться здесь.

Tesla рассказала о местоположении будущих зарядных станций Supercharger"

Добавим, что в течение первого квартала 2018 года поставки электрокаров Tesla Model S и Model X составили в общей сложности 21 815 единиц. Кроме того, было отгружено 8182 машины Model 3. Суммарные поставки электромобилей достигли 29 997 штук. 

Источник

Шведы разработали скоростную электродоску для вейкбординга

Разработчики из шведской компании Radinn создали второе поколение автономных электродосок для вейкбординга, которые, наконец, поступят в продажу. Доска позволяет владельцу скользить по воде на скорости до 60 километров в час, при этом не цепляясь к катерам и лодкам. Читать дальше

GlobalFoundries будет выпускать силовые полупроводники с напряжением до 700 В»

Компания GlobalFoundries собралась осваивать новую для себя нишу — контрактное производство силовых полупроводниковых приборов, включая сложные интегральные решения в виде преобразователей переменного тока в постоянный. Рынок силовых полупроводников ожидает впечатляющий рост. Это даже подтолкнуло компанию Infineon начать в Европе строительство нового завода для выпуска силовой электроники, чего не было уже несколько пятилеток подряд. Электромобили, смартфоны, LED-освещение, зарядные станции, включая беспроводные — всё это и многое другое сулит серьёзные прибыли, если производитель решит выйти на рынок силовых полупроводников.


Для удовлетворения нужд разработчиков силовых решений компания GlobalFoundries представила уникальный техпроцесс 180UHV (180-нм Ultra High Voltage, сверхвысокого напряжения). Техпроцесс позволит выпускать как маломощные решения с напряжением 3,3 В (LV CMOS), так и 18-В (HV18), 30-В (HV30) и  700-В (700V UHV) полупроводники. Ранее GlobalFoundries могла предложить лишь классические 5-В технологии, что не могло ей позволить выйти на рынок силовой электроники в качестве полноценного игрока.

Важно подчеркнуть, что техпроцесс 180UHV предполагает выпуск не только отдельных (дискретных) компонентов, а также сложных интегральных решений с размещением разного рода дискретных элементов на одном общем кристалле. Это открывает путь к появлению эффективных и относительно недорогих преобразователей тока и напряжения с размещением на одном кристалле силовых, логических и аналоговых цепей.

GlobalFoundries будет выпускать силовые полупроводники с напряжением до 700 В"

Комплексные силовые решения GlobalFoundries способны выдержать рабочую температуру в 150 °C, что делает их интересным выбором для систем светодиодного освещения. Автомобильная и обычная промышленность также должны с интересом воспринять новый техпроцесс GlobalFoundries. При этом компания не чурается говорить о производстве передовой элементной базы для блоков питания смартфонов, для которых размеры и объём подсистем питания не менее важный фактор, чем продолжительность работы от батарей и производительность.

GlobalFoundries будет выпускать силовые полупроводники с напряжением до 700 В"

Заниматься выпуском силовых полупроводниковых приборов будет сингапурское отделение GlobalFoundries. На заре становления этого арабо-американского производителя он приобрёл заводы компании Chartered Semiconductor, в своё время обслуживающие AMD и располагающими теми же техпроцессами, что и дрезденские заводы компании, которые тоже отошли GlobalFoundries. Сегодня эти производства готовы выпускать силовые решения на 200-мм и 300-мм пластинах. Были бы заказчики.

Источник

Четыре неочевидных эффекта распространения автономных электрокаров»

Ожидается, что распространение электрических автономных транспортных средств заметно уменьшит выбросы парниковых газов, пробки на дорогах, расходы на страхование. В частности, считается, что они позволят устранить 90 % дорожно-транспортных происшествий, связанных с ошибками вождения. Об этих эффектах часто говорят, но есть и менее очевидные положительные эффекты.


«Электрокары в совокупности с автопилотом и постоянным подключением приведут к значительным изменениям в том, как мы путешествуем, — считает старший вице-президент консалтинговой фирмы CDM Smith Эдвард Риган (Edward Regan). — Сближение этих трёх элементов окажет большое воздействие и будет влиять на решения людей о том, как они путешествуют, и хотят ли быть автовладельцами».

Переломным моментом на пути к новой эре транспорта станет появление автомобилей с пятым уровнем автопилота — то есть машин, способных полностью обходиться без водителя и перемещаться без географических ограничений. Когда это произойдёт, по словам господина Ригана и других экспертов, выступавших на прошедшей на днях конференции в Чикаго, мы столкнёмся с несколькими важными побочными эффектами.

Четыре неочевидных эффекта распространения автономных электрокаров"

Автомобили будут работать дольше

За счёт уменьшения количества движущихся деталей в электромобилях и отсутствия двигателя внутреннего сгорания, полагающегося на энергию взрывов, они, как ожидается, будут служить гораздо дольше. По мнению господина Ригана, они смогут продержаться в пять раз дольше: «Электрические транспортные средства сократят эксплуатационные расходы и увеличат срок службы автономных транспортных средств, возможно, до 1150 тысяч км вместо примерно 240 тысяч км сегодня. При этом арендное использование авто сделает их более продуктивными. Вместо того, чтобы стоять без дела в течение 95 % времени, эти транспортные средства будут использоваться в течение 50 % времени или более».

Однако пока в этом прогнозе есть существенная неточность: одним из ключевых и, подчас, наиболее дорогих элементов электрокаров являются аккумуляторы, срок службы которых на данный момент относительно невысок.

Четыре неочевидных эффекта распространения автономных электрокаров"

Мобильность станет гораздо дешевле

Новая экономика подстегнёт снижение стоимости транспортировки, причём самый большой эффект будет достигнут за счёт исчезновения водителя. «Самый большой провыв ожидается с появлением автопилота пятого уровня — он позволит исключить водителей, работающих на большую сеть арендуемых автомобилей. Сегодня на оплату труда водителя при работе служб такси вроде Uber уходит больше двух третей затрат пассажиров. В целом же распространение новой экономики может снизить цену проезда в такси на порядок».

Однако и в этом прогнозе не учитывается, что распространение электрокаров серьёзно увеличит потребление электроэнергии в городах, что в свою очередь повысит стоимость электроснабжения, а также простимулирует строительство новых теплоэлектростанций, сжигающих огромные объёмы топлива. Поэтому экономия может закончиться на исключении издержек на оплату труда водителя.

Четыре неочевидных эффекта распространения автономных электрокаров"

Взаимодействие с автомобилями будет больше похоже на работу со смартфоном

«Ваша машина больше не будет машиной, — сказал президент Advanced Mobility Group из Сан-Франциско Хабиб Шамсху (Habib Shamskhou). — Это будет ещё одно мобильное устройство».

Отношение к автомобилю в будущем будет сродни отношению к смартфону или ноутбуку. По мнению господина Шамсху, такие компании, как Facebook, Google и Apple, заинтересованы в автономных транспортных средствах вовсе не потому, что хотят продавать автомобили. Они претендуют на 14 % времени людей, которое сегодня тратится впустую на вождение: «Когда вы садитесь в машину, они хотят, чтобы вы запустили социальную сеть, потоковую службу или иной их сервис».

Четыре неочевидных эффекта распространения автономных электрокаров"

Прощай, асфальт

Радикальное сокращение потребности в площадях для стоянок и парковок означает, что намного меньше земли в городах нужно будет покрывать асфальтом, и в целом станет меньше пустующих пространств. «Асфальт ужасен, — полагает архитектор Маршалл Браун (Marshall Brown) из Технологического института штата Иллинойс. — Он безобразен. Он негативно влияет на экологию, и он везде, особенно из-за нужды людей в парковках. Так ведь? В будущем архитекторам придётся меньше думать о пространствах для парковки автомобилей, этот вопрос станет куда менее острым. Меня радует, что мы сможем избавиться от 30 процентов асфальта в городских агломерациях».

Источник

Городской кроссовер Toyota C-HR выходит на российский рынок»

Корпорация Toyota сообщила о том, что с 1 июня нынешнего года в России стартует приём предварительных заказов на компактный городской кроссовер C-HR.


Презентация названного автомобиля состоялась в 2016 году в рамках Женевского международного автосалона. Машина получила купеобразный кузов с наклонённой назад крышей. Любопытный элемент дизайна — задние двери с замаскированными ручками.

Городской кроссовер Toyota C-HR выходит на российский рынок"

Российские покупатели C-HR смогут выбирать между двумя бензиновыми двигателями. Это турбированный 1,2-литровый мотор мощностью 115 лошадиных сил и атмосферный 2,0-литровый агрегат с системой регулировки подъёма клапанов Valvematic, обеспечивающий мощность в 148 «лошадей».

Городской кроссовер Toyota C-HR выходит на российский рынок"

В зависимости от модификации кроссовер будет оснащаться шестиступенчатой механической коробкой переключения передач или вариатором. Предусмотрены версии с передним и полным приводом.

Городской кроссовер Toyota C-HR выходит на российский рынок"

Toyota обещает три базовые комплектации. «Дерзкий, притягивающий взгляды дизайн, спортивная управляемость, богатый набор опций, практичность и комфорт — Toyota C-HR создан для тех, кто любит выделяться из толпы», — заявляет японский производитель.

Начальная цена кроссовера составит 1 299 000 рублей. Более подробно о комплектациях и стоимости Toyota расскажет ближе к дате выхода автомобиля на рынок. 

Источник

Трехколесный электрокар из Канады шокирует своих первых владельцев

Новых компаний, которые собирались заняться производством электромобилей, было огромное множество. Большинство из них умерли, так и не показав ни одного продукта. В живых осталась Tesla, но не только она. Канадская компания Electra Meccanica начала свою деятельность в 2015 году, и Читать дальше

1 2 3 4 5